ようやくですね。サンフランシスコではもうバンバン走ってます。

Uberタクシーなんて今でもすったもんだ言ってますから。

アメリカの場合はどんどん安くなるでしょう。そもそも人件費が高いから。

日本は世界のデファクトスタンダードには寄り添わないと思います。
また独自路線じゃないですか。いつかは普及するでしょうけど。

そうなんですよ。労働力不足で維持できないと言われてる。

かかると思います。Uberタクシーは料金も明快でいいんですけどね。
目的地を入れたら金額が出てくるから。
タクシーGoも目的地を入れたら金額が確定するんでしたっけ？

そうですよね。
東京に引っ越してきて1番困るのは道が覚えられないことで。タクシーに乗って「汐留経由で行きましょうか？」とか言われても分かんないわけですよ。

家から東京駅に行くという目的1つをとっても、運転手さんによってルートも違えば料金も違う。

いちいち色んな確認をされるのも面倒で。どの道を通るとか。

そうなんですよ。
自動化が進めば効率も良くなるし、乗り手にも優しくなると思います。

そうなんですよ。
せめて「料金か時間かどっち優先で行きますか？」って聞いてくれれば。

そこが業績に影響しないからじゃないですか。都心だと一見客ばかりだから。

地方だとタクシーの運転手さんに「おすすめの店」とか聞いたりしますよ。

はい。でも東京の運転手さんには聞けないですね。

つまり東京でタクシーに求めるのはスムーズに目的地に行くこと。
やはり移動に特化するべきなんですよ。

運転手が人間だろうが無人だろうが関係ないっていう。

分かります。
マンションに迎えに来てもらった時に後部座席のドアのところに立っていたり。
「閉めますね」みたいなやり取りもあったり。

ありがたいんですが、急いでいる時はすぐに乗り込んで発車したい。

東京みたいなところだとそうですね。

そうなんですよ。
重い荷物を運んでもらうとか。ドアも開け閉めしてもらうとか。
そういうサービスを望んでいる人が指名すればいいだけで。

この前、京都に行った時にグルメの運転手さんがいて。ちょっと感動しました。
「ここのラーメン屋は何時ぐらいに行ったら空いてますよ」とか教えてくれて。

素晴らしいんですよ。「ここがもし満席だったら、2号店のこっち、ちょっと試してみてください。味は変わんないから」って。

ラーメン店巡り専門タクシーとかね。

そういう付加価値があれば高くてもいいんです。発想の転換が必要ですよ。