はい。イタリアの地方都市には凄いビジネスヒントが埋もれてます。

行きました。ただ社内見学っていう感じではなくて。
フェラーリ博物館に行って、広大な敷地をバスで回ってきました。
フェラーリ国と言っても過言じゃないぐらい広大な地域で。

車を作る工場もあるし、テスト走行してたりもするわけですよ。
そのエリア内をバスで観光する感じなんですけど。

フェラーリです（笑）

でも従業員さんがみんなフェラーリに乗ってるわけじゃない。
そうじゃないのがまたおもしろい。

そうなんですよ。
イタリアにはフェラーリもあるし、マセラティやランボルギーニもある。

そういうイメージですよね。
でもそういう車がイタリアの町を走ってるわけではないんです。

はい。1台も走ってなかったです。

走ってないですね。ベネチアでも走ってない。
そもそもイタリアにほとんど走ってないかも。フェラーリは石畳の道を走れないから。

全く適してないですし、地元の人たちに向けた商品じゃないですね。

そうなんですよ。だけど、やっぱり欲しくなるっていう。
つまりフェラーリのお客さんは世界中のフェラーリファンなんですよ。

ファンを超えて信者、オタクって言ってもいいかもしんない。

ちなみにフェラーリーって赤色のイメージがないですか？

でも信者から言わせると違う。

もちろん赤が好きなんですけど。
フェラーリの赤色は16種類あるんですよ。

はい。16種類の赤から選ぶんですって。

違うんですよ。
たとえばフェラーリを2台所有していて、どっちも赤だとするじゃないですか。
16種類だから「1番の赤と2番の赤を俺は持ってる」みたいな世界観です。

信者コミュニティの中でしか通用しないですね（笑）
つまり何が言いたいかって言うと、フェラーリという会社は赤い色だけでもファンを熱狂させる。

そうなんですよ。ロゴとか作ると大変で。ほんの少しの色の違いに徹底的にこだわるから。

ならないです。ファッションしかりスーパーカーしかり。
こだわり＝ブランディングみたいなことですよ。

それはご法度なんですよ。
自分で色を塗ったらフェラーリコミュニティから排除されるらしいです。

ダメです。バレたらとんでもないことになる。
2度とフェラーリが買えなくなる。

「圧倒的なこだわり」とか「商売に対する誇り」みたいなものが、「お客さんを選べるポジショニング」を作り上げているわけです。

そんなことは全く眼中にないです。
どれだけ燃費が悪くても、とにかく早く走れてかっこいいことが大事。
かっこよくないと、もはや車ではない（笑）